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QuelleunitĂ© est utilisĂ©e pour dĂ©crire le volume dâun liquide? LâunitĂ© de volume de base dans le systĂšme international (souvent appelĂ©e systĂšme mĂ©trique) est le litre (abrĂ©gĂ© en l), bien que les centimĂštres cubes (cc ou cm3) et les millilitres (ml) soient Ă©galement largement utilisĂ©s comme unitĂ©s de mesure du volume. .
PeutĂȘtre le plus dĂ©routant des unitĂ©s de mesure de vitamines, l'unitĂ© internationale ou UI, est utilisĂ© par de nombreux fabricants de supplĂ©ments comme une mesure standard pour les recommandations de vitamines. Selon l'UniversitĂ© de Caroline du Nord, l'UI est une mesure normalisĂ© Ă l'Ă©chelle internationale de l'effet biologique d'une substance lorsque
Tassescanadiennes en Onces Liquides britanniques (cup can en uk fl oz) calculatrice de conversion pour les conversions de Volume avec tables et formules supplémentaires. langue conversion d'unités > Convertisseur Métrique > Convertisseur de volume > Conversion de Tasses canadiennes > Tasses canadiennes en Onces Liquides britanniques
l7jZ. Décilitre Métrique, volume Un décilitre dl est un dixiÚme de litre. Le litre éth litron ancienne mesure de capacité égale au seiziÚme du boisseau soit 0,813 litre est une unité de mesure de volume. Il est défini depuis 1964 comme un nom spécial donné au décimÚtre cube. Bien qu'en dehors du systÚme international SI d'unités, le litre est en usage avec ce systÚme. MétriqueKilomÚtre cube - MÚtre cube - Hectolitre - Décalitre - DécimÚtre cubique - Litre l - Décilitre - Centiliter - CentimÚtre cube - Millilitre - Milieu cubique - Microlitre -
Random converter 1 mĂštre/once liquide amĂ©ricaine = 0,960761904670548 mĂštre/once liquide britanniquePlus sur lâefficacitĂ©, la consommation et lâĂ©conomie en carburantJauge Ă carburant et indicateur de vitesse de la Honda Civic 2012Vue dâensembleFacteurs influençant lâefficacitĂ©HypermilingNormes internationales en matiĂšre dâefficacitĂ© en carburantMesure de lâefficacitĂ©EfficacitĂ© des diffĂ©rents vĂ©hiculesVue dâensembleRemplissage du rĂ©servoirLâefficacitĂ© en carburant, lâĂ©conomie de carburant et la consommation de carburant sont des concepts connexes dĂ©finis en marge de cette page. LâĂ©conomie et lâefficacitĂ© en carburant indiquent la distance quâun vĂ©hicule peut parcourir en consommant une unitĂ© de carburant donnĂ©e, tandis que la consommation de carburant dĂ©finit la quantitĂ© de carburant utilisĂ©e par le vĂ©hicule pour parcourir une certaine distance. Plus le vĂ©hicule consomme de carburant, moins il est efficace, et plus son indicateur dâĂ©conomie de carburant est influençant lâefficacitĂ©La quantitĂ© de carburant consommĂ©e par le vĂ©hicule et lâefficacitĂ© qui caractĂ©rise cette consommation dĂ©pendent dâun certain nombre de facteurs, dont notamment lâentretien global du vĂ©hicule. En particulier, le frottement, surtout le frottement de roulement, affecte lâefficacitĂ©. Le respect de la pression des pneus recommandĂ©e par le constructeur et lâutilisation de lubrifiants Ă faible frottement contribuent Ă rĂ©duire le frottement et donc Ă amĂ©liorer lâĂ©conomie de carburant. Les problĂšmes de direction augmentent le frottement, ce qui se traduit ensuite par une augmentation de la consommation de carburant, par exemple dans le cas oĂč la roue tire dâun cĂŽtĂ© et oblige le conducteur Ă appliquer une pression constante sur le volant lorsquâil roule en ligne droite. Les causes varient, mais nombreux sont ceux qui pensent que le nettoyage du filtre Ă air amĂ©liore Ă©galement lâefficacitĂ© en poids total du vĂ©hicule a Ă©galement une incidence sur la consommation de carburant. Les vĂ©hicules plus lourds prĂ©sentent une efficacitĂ© plus faible. Ce poids comprend Ă la fois la voiture elle-mĂȘme et le chargement. Ainsi, en Ă©liminant les chargements inutiles du vĂ©hicule et en fabriquant des voitures avec des matĂ©riaux plus lĂ©gers comme le plastique et lâaluminium, il est possible dâamĂ©liorer lâĂ©conomie de carburant. Les constructeurs automobiles travaillent constamment au dĂ©veloppement de matĂ©riaux sĂ»rs, solides et rĂ©sistants aux chocs, mais en mĂȘme temps lĂ©gers et peu supprimant de la voiture ce coffre de toit Thule vide, la rĂ©sistance de lâair et la consommation de carburant sâen trouveront considĂ©rablement rĂ©duitesLâaĂ©rodynamique influe Ă©galement sur lâefficacitĂ© en carburant. Les voitures et autres vĂ©hicules sont conçus pour subir une rĂ©sistance aussi faible que possible de la part de lâair. Cependant, lâajout de conteneurs de stockage en hauteur et dâautres Ă©lĂ©ments Ă la carrosserie de la voiture augmente la rĂ©sistance de lâair et la consommation de retrait du porte-bagages de toit de la voiture rĂ©duira la rĂ©sistance de lâair et la consommation de carburantLe style de conduite influe lui aussi sur lâĂ©conomie de carburant. LâĂ©conomie de carburant optimale varie selon les vĂ©hicules, mais en gĂ©nĂ©ral, les vĂ©hicules grand public sont les plus efficaces lorsquâils roulent dans les limites de vitesse. La consommation de carburant augmente gĂ©nĂ©ralement lorsque la vitesse dĂ©passe 50 kilomĂštres ou 30 miles Ă lâheure, car la rĂ©sistance de lâair augmente considĂ©rablement avec la vitesse. Cependant, ce facteur dĂ©pend Ă©galement de la conception de la voiture, et câest pourquoi il est nĂ©cessaire dâexaminer les spĂ©cifications de chaque vĂ©hicule lorsquâon considĂšre son Ă©conomie de carburant. En outre, le ralenti, ainsi que les dĂ©marrages et arrĂȘts brusques, augmentent la consommation de carburant. Le rĂ©gulateur de vitesse sur lâautoroute peut aider Ă maintenir une vitesse constante et Ă optimiser la consommation de carburant. Un moteur chaud consomme moins de carburant, de sorte quâun long trajet peut ĂȘtre plus Ă©conomique que plusieurs trajets plus courts. Câest un fait particuliĂšrement notable par temps froid ; la consommation de carburant lors de courts trajets peut ĂȘtre doublĂ©e dans des conditions hivernales froides. Enfin, lâutilisation de systĂšmes Ă©lectriques tels que les phares, le systĂšme de sonorisation, le climatiseur ou le chauffage augmente Ă©galement la consommation de carburant. Cependant, avant dâĂ©teindre les systĂšmes de climatisation, il convient de tenir compte de la traĂźnĂ©e due au choix dâouvrir les fenĂȘtres plutĂŽt que dâutiliser le climatiseur, car cette traĂźnĂ©e peut occasionner une plus grande consommation de carburant, selon les mouvements et la conception du voitures Ă transmission manuelle consomment moins de carburantHypermilingLâhypermiling est la conduite crĂ©ative destinĂ©e Ă minimiser la consommation de carburant. Elle consiste Ă maintenir le vĂ©hicule dans les meilleures conditions possibles et Ă amĂ©liorer lâaĂ©rodynamisme en supprimant ou en ajoutant des piĂšces pour rĂ©duire la traĂźnĂ©e et la masse. Lâune des techniques passe par le transport dâune faible quantitĂ© de carburant dans le rĂ©servoir. Les conducteurs essaient Ă©galement dâatteindre des vitesses optimales, par exemple en Ă©vitant les embouteillages, en choisissant des voitures Ă transmission manuelle, en sĂ©lectionnant avec soin le type de carburant, en utilisant des techniques de roulage en roue libre et en conduisant derriĂšre dâautres vĂ©hicules pour rĂ©duire la rĂ©sistance due au vent. Cette derniĂšre technique peut sâavĂ©rer dangereuse si le vĂ©hicule est trop proche de celui qui le prĂ©cĂšde. En outre, il est gĂ©nĂ©ralement dangereux de rouler plus lentement que les voitures environnantes. Les conducteurs qui pratiquent lâhypermiliing doivent privilĂ©gier la sĂ©curitĂ© avant lâefficacitĂ© internationales en matiĂšre dâefficacitĂ© en carburantLes exigences en matiĂšre dâefficacitĂ© en carburant et les systĂšmes de taxation diffĂšrent dâun pays Ă lâautre. Ainsi, les constructeurs produisent des voitures plus Ă©conomes en carburant pour certaines rĂ©gions, mais pas pour dâautres. Par exemple, les exigences en matiĂšre dâefficacitĂ© Ă©nergĂ©tique sont plus Ă©levĂ©es dans de nombreux pays europĂ©ens quâaux Ătats-Unis. Câest pourquoi mĂȘme les constructeurs amĂ©ricains produisent des versions plus Ă©conomes en carburant dâun modĂšle de voiture donnĂ© pour le marchĂ© europĂ©en que pour le marchĂ© amĂ©ricain. De nombreux pays imposent des taxes sur les ventes de voitures moins Ă©conomes en carburant, bien que les rĂ©glementations diffĂšrent dâune rĂ©gion Ă lâautre, et quelques pays imposent des taxes uniquement sur les vĂ©hicules neufs. Certains pays exigent que la cote de consommation de carburant ou les informations sur la consommation soient affichĂ©es sur chaque vĂ©hicule de lâefficacitĂ©Les voitures Ă©lectriques sont les voitures les plus efficaces en Ă©nergie actuellement disponibles sur le marchĂ©Chaque pays dispose de tests standardisĂ©s pour mesurer lâefficacitĂ© afin de sâassurer de lâexactitude des donnĂ©es fournies par lâindustrie automobile sur lâefficacitĂ© dâun vĂ©hicule donnĂ©. GĂ©nĂ©ralement, cette mesure prend en compte une sĂ©rie de conditions, dont la conduite en agglomĂ©ration et sur autoroute, Ă diffĂ©rentes vitesses et sur une distance limitĂ©e. Des conditions supplĂ©mentaires sont souvent incluses, telles que les changements dâaccĂ©lĂ©ration et le ralenti. Parfois, le systĂšme de contrĂŽle de la tempĂ©rature entre en jeu. Au moment de comparer lâefficacitĂ© Ă©nergĂ©tique de diffĂ©rents vĂ©hicules, notamment sur le marchĂ© mondial, il faut garder Ă lâesprit que ces mesures varient dâun pays Ă lâautre. De plus, la plupart des tests sont effectuĂ©s dans des conditions plus idĂ©ales que lors de la conduite rĂ©elle, câest pourquoi lâefficacitĂ© Ă©nergĂ©tique rĂ©elle des vĂ©hicules est gĂ©nĂ©ralement infĂ©rieure Ă celle indiquĂ©e par les des diffĂ©rents vĂ©hiculesAu moment oĂč nous rĂ©digeons cet article printemps 2013, les vĂ©hicules Ă©lectriques sont considĂ©rĂ©s comme les plus Ă©conomes en Ă©nergie, suivis par les vĂ©hicules hybrides et diesel. En effet, les vĂ©hicules Ă©lectriques convertissent environ 60 % de lâĂ©nergie Ă©lectrique, tandis que les vĂ©hicules Ă essence convertissent environ 20 % de lâĂ©nergie provenant de la combustion de lâessence. Pour les vĂ©hicules fonctionnant sans essence, lâefficacitĂ© et la consommation sont mesurĂ©es en unitĂ©s Ă©quivalentes, par exemple en miles par gallon dâĂ©quivalent essence », valeur reprĂ©sentant la quantitĂ© de carburant Ă©gale en Ă©nergie Ă une unitĂ© dâessenceRĂ©fĂ©rencesRencontrez-vous des difficultĂ©s Ă traduire une unitĂ© de mesure dans une autre langue ? Nous vous proposons notre aide ! Posez votre question sur TCTerms et vous obtiendrez une rĂ©ponse de nos traducteurs spĂ©cialisĂ©s dans les domaines techniques en quelques minutes. Convertisseurs dâunitĂ©s populairesLongueur, masse, volume, surface, tempĂ©rature, pression, Ă©nergie, puissance, vitesse et autres convertisseurs dâunitĂ©s de mesure dâefficacitĂ© en carburant, de consommation de carburant et dâĂ©conomie de carburantLâefficacitĂ© en carburant est une forme dâefficacitĂ© thermique. Il sâagit de lâefficacitĂ© dâun processus qui convertit lâĂ©nergie potentielle chimique contenue dans un carburant porteur en Ă©nergie cinĂ©tique ou en travail. LâefficacitĂ© en carburant des vĂ©hicules peut ĂȘtre exprimĂ©e en termes de consommation de carburant et dâĂ©conomie de consommation de carburant est la quantitĂ© de carburant utilisĂ©e par unitĂ© de distance ; par exemple, le nombre de litres aux 100 kilomĂštres L/100 km. Dans ce cas, plus la valeur est faible, plus un vĂ©hicule est Ă©conomique moins il a besoin de carburant pour parcourir une certaine distance. La consommation de carburant est une rĂ©ciproque de lâĂ©conomie de de carburant dĂ©signe la distance parcourue par unitĂ© de volume de carburant utilisĂ© ; par exemple, le nombre de kilomĂštres par litre km/L ou de miles par gallon MPG, oĂč 1 MPG impĂ©rial â 0,354006 km/L. Plus cette valeur est Ă©levĂ©e, plus un vĂ©hicule est Ă©conomique plus il peut parcourir de distance avec un certain volume de carburant. LâĂ©conomie de carburant est une rĂ©ciproque de la consommation de le convertisseur Convertisseur dâefficacitĂ© en carburant, de consommation de carburant et dâĂ©conomie de carburantCe convertisseur dâunitĂ© en ligne permet d'obtenir des conversions rapides et prĂ©cises de diffĂ©rentes unitĂ©s de mesure d'un systĂšme Ă un autre. La page Conversion dâunitĂ©s propose une solution pour les ingĂ©nieurs, traducteurs et autres personnes devant travailler avec des quantitĂ©s mesurĂ©es dans des unitĂ©s pouvez utiliser ce convertisseur en ligne pour convertir entre plusieurs centaines dâunitĂ©s mĂ©triques, britanniques et amĂ©ricaines parmi 76 catĂ©gories, ou plusieurs milliers de paires comprenant lâaccĂ©lĂ©ration, la surface, lâĂ©lectricitĂ©, lâĂ©nergie, la force, la longueur, la luminositĂ©, la masse, le flux de masse, la densitĂ©, la capacitĂ© de masse, la puissance, la pression, la tension, la tempĂ©rature, le temps, le couple, la vĂ©locitĂ©, la viscositĂ©, le volume, la capacitĂ©, le flux de volumes et bien plus encore. Remarque Les entiers nombres sans virgule dĂ©cimale et sans exposant sont considĂ©rĂ©s prĂ©cis jusquâĂ 15 chiffres et le nombre maximal de chiffres aprĂšs la virgule est de ce calculateur, la notation E est utilisĂ©e pour reprĂ©senter les numĂ©ros trop petits ou trop grands. La notation E est un format alternatif de la notification scientifique a 10x. Par exemple 1 103 000 = 1,103 106 = 1,103E+6. Ici E pour exposant reprĂ©sente 10^ », qui signifie fois dix puissance ». La notation E est frĂ©quemment utilisĂ©e sur les calculatrices et par les scientifiques, mathĂ©maticiens et lâunitĂ© Ă convertir dans la zone Ă gauche contenant la liste dâ lâunitĂ© vers laquelle convertir dans la zone Ă droite contenant la liste dâ la valeur par exemple 15 » dans la zone rĂ©sultat sâaffichera dans la zone RĂ©sultat et dans la zone pouvez Ă©galement entrer la valeur dans la zone Vers et lire le rĂ©sultat dans les zones De et travaillons dur pour garantir que les rĂ©sultats prĂ©sentĂ©s par les convertisseurs et calculateurs de soient exacts. Toutefois, nous ne garantissons pas que nos convertisseurs et calculateurs seront exempts dâerreurs. Tout le contenu est fourni tel quel », sans aucune garantie. 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Les unitĂ©s de mesure amĂ©ricaines Un vĂ©ritable casse-tĂȘte pour nous qui sommes habituĂ© au systĂšme mĂ©trique et qui, en arrivant aux Ătats-Unis, nous retrouvons comme de mauvais Ă©lĂšve en cours de maths. Difficile donc de comprendre ce jargon diffĂ©rent, utilisĂ© pour la distance, la volume, la mĂ©tĂ©o, le poids, etc. Nous vous proposons aujourdâhui une explication simplifiĂ©e des principales unitĂ©s Ă connaĂźtre. Les amĂ©ricains nâutilisent pas le systĂšme mĂ©trique mais plutĂŽt un systĂšme dĂ©veloppĂ© Ă partir des unitĂ©s anglaises utilisĂ©es dans lâEmpire Britannique. Ce sont donc les colons anglais qui ont rapportĂ© avec eux ces fameuses mesures. En 1970, sous lâadministration du PrĂ©sident Ford, celles-ci ont failli ĂȘtre abandonnĂ©es pour adopter le systĂšme mĂ©trique. Mais finalement, en 1982, Ronald Regan met fin Ă cette initiative. Aujourdâhui, bien que le systĂšme mĂ©trique soit utilisĂ© par les amĂ©ricains dans certains domaines armĂ©e, science, aviation, gouvernement, etc., les Ătats-Unis restent tout de mĂȘme lâun des seuls pays nâayant pas encore adoptĂ© ce systĂšme de façon uniforme dans la vie courante. Mesurer la longueur, la distance Le systĂšme de mesure de longueur comprend quatre unitĂ©s inch pouce, foot pied, yard verge, mile. Le mile est surtout utilisĂ© pour calculer la distance sur la route par exemple. 1 inch In = 2,54 cm 1 foot ft = 30,4 cm 1 yard yd = 91,4 cm 1 mile mi = 1 609 m soit 1,6 km Pour indiquer la distance dâun lieu Ă un autre lorsque vous faites un trajet en voiture par exemple, vĂ©rifiez bien lâunitĂ© de mesure car une mile est plus longue quâun kilomĂštre donc le temps que vous mettrez ne sera pas le mĂȘme pour lâun ou lâautre. Si vous avez louĂ© le vĂ©hicule avec un GPS, celui-ci fera probablement le calcul en miles et en feet pieds » au pluriel. Si lâon vous demande votre taille, dans ce cas-lĂ celle-ci sera en pieds. Par exemple, si vous mesurez 1m68, vous devrez dire ft. Mesurer la capacitĂ©, le volume Le systĂšme de mesure de volume comprend quatre unitĂ©s principales aux Ătats-Unis tandis que chez nous il se mesure en litres gallon, quart, pint, once liquide. 1 gallon gal = 3,785 L 1 quart qt = 0,946 L 1 pint pt = 0,473 L 1 once liquide fl oz = 0,0296 L Pour lâessence par exemple, sera indiquĂ© le prix du dollar par gallon ou parfois par barrel contre le prix de lâeuro par litre en France. En cuisine, dâautres mesures peuvent se rajouter tasse cup, teaspoon cuillĂšre Ă cafĂ©, tablespoon cuillĂšre Ă soupe. Mesurer la tempĂ©rature Aux Ătats-Unis, la tempĂ©rature extĂ©rieure se mesure en degrĂ©s Farenheit. Il est donc facile de sây perdre en regardant les prĂ©visions mĂ©tĂ©o car, encore une fois, la donne est bien diffĂ©rente de nos degrĂ©s Celsius. â 20°C = -4°F -10°C = 14°F 0°C = 32°F 10°C = 50°F 20°C = 68°F 30°C = 86°F Si lâon veut rĂ©sumer plus simplement, en dessous de 32°F il fait trĂšs froid, au dessus de 86°F il fait trĂšs chaud. Si vous aimez faire des calculs, prenez le nombre de degrĂ©s Farenheit, enlevez 32, multipliez pas 5 puis divisez le nombre obtenu par 9. Vous obtiendrez ainsi la tempĂ©rature Ă©quivalente en degrĂ©s Celsius. Mesurer le poids Le systĂšme de mesure de poids amĂ©ricain comprend trois unitĂ©s diffĂ©rentes once solide, pound ou livre et ton. 1 once solide oz = 28,35 g 1 pound lb = 0,45 kg donc 2,20 livres = 1 kg 1 ton t = 1 016 kg Il existe dâautres unitĂ©s de mesure amĂ©ricaines Ă connaĂźtre comme par exemple les unitĂ©s de surface pour un appartement square square inch, square foot, square yar soit lâĂ©quivalent de nos unitĂ©s au carrĂ©, et acre soit lâĂ©quivalent de notre hectare français. Quand vous faites vos courses, jaugez Ă lâĆil ou regardez les quantitĂ©s sur le packaging ainsi que lâunitĂ© de mesure utilisĂ©e. Dans les magasins Ă©galement, vous constaterez en faisant du shopping que les tailles sont indiquĂ©es diffĂ©remment lĂ -bas, quâil sâagisse de vĂȘtements ou de chaussures. Il peut donc ĂȘtre trĂšs utile de tĂ©lĂ©charger sur votre mobile une application pour convertir rapidement les unitĂ©s de mesure amĂ©ricaines. iTunes Google Play
Accueil Les Plus Lus 3 Solutions pour Convertir les Mesures de tes Recettes AmĂ©ricaines Vous lâavez sĂ»rement dĂ©jĂ remarquĂ©, les recettes amĂ©ricaines ont ce tout petit dĂ©faut dâavoir des mesures dâingrĂ©dients complĂštement inadaptĂ©es Ă nos balances françaises⊠Pas facile de jongler avec les cups » et les poids amĂ©ricains. Une ounce par exemple, reprĂ©sente une quantitĂ© diffĂ©rente selon quâelle mesure un liquide ou un solide. Les Ă©quivalences en grammes varient selon quâon mesure du sucre ou de la farine⊠Et mĂȘme pour pousser le bouchon encore plus loin, une cup de sucre ne pĂšse pas autant sâil sâagit de sucre blanc ou de sucre roux ! Il y a vraiment de quoi sâemmĂȘler les pinceaux ! Un conseil lisez bien la recette, et faites attention aux dĂ©tails. VĂ©rifiez aussi que la recette est bien amĂ©ricaine. Les Anglais utilisent les mĂȘmes noms que leurs compatriotes dâoutre-Atlantique, mais les mesures sont diffĂ©rentes ! Voici donc trois options pour convertir toutes vos mesures dâingrĂ©dients amĂ©ricains sans trop vous casser la tĂȘte ! Solution n°1 pour convertir les mesures de cuisine amĂ©ricaines Si vous faites souvent des recettes amĂ©ricaines, le plus simple est dâinvestir dans un set de cups et de spoons⊠On nâen trouve pas encore en grandes surfaces, mais voici quelques produits dĂ©nichĂ©s pour vous sur Amazon pour acheter vos cups et spoons sur internet â TrĂšs classe, les cups et spoons tasses et cuillĂšres Ă doser en acier inoxidable â Le set le plus choupinou, les tasses et cuillĂšres Ă mesurer roses en forme de cupcake â Notre coup de cĆur set complet de 4 tasses et 4 cuillĂšres Ă mesurer. Pratique et Ă©conomique ! Solution n°2 pour convertir les unitĂ©s de mesures US Si vous ne souhaitez pas investir dans des ustensiles de mesure, voici un petit rĂ©capitulatif des principales mesures amĂ©ricaines, de leurs abrĂ©viations pas toujours Ă©videntes et de leurs Ă©quivalents en conversions françaises Poids Pour faire simple, une ounce abrĂ©viation oz ou oz av correspond Ă 28 grammes. Un pound abrĂ©viation lbs est Ă©gale Ă 453 grammes. Un stick de beurre pĂšse 113 grammes. Le beurre aux Etats-Unis est souvent disponible en bĂątonnets plutĂŽt quâen plaque rectangulaire comme en France. Volume Un quart abbrĂ©viation qt Ă©quivaut Ă un litre. Une ounce de liquide fluide ounce, abbrĂ©viation fl oz correspond Ă 30 millilitres. Une liquid pint ou une pint sans autre prĂ©cision reprĂ©sente 473 millilitres. Une dry pint reprĂ©sente elle 551 millilitres⊠Oui, oui, il y a de quoi sâarracher les cheveux ! Cups 1 cup de liquide = 250 ml 1 cup de farine = 128 gr 1 cup de sucre blanc = 201 gr 1 cup de brown sugar/sucre roux amĂ©ricain = 220 gr 1 cup de beurre = 227 gr 1 cup de sucre roux = 220 gr 1 cup de pĂ©pites de chocolat = 152 gr 1 cup de noix hachĂ©es = 122 gr Spoons 1 teaspoon abbrĂ©viation tsp » = 5 ml ou 1 cuillĂšre Ă cafĂ© 1 tablespoon abbrĂ©viation tblsp » = 15 ml, soit 3 cuillĂšres Ă cafĂ© ou 1 cuillĂšre Ă soupe Solution n°3 pour convertir les cups » amĂ©ricaines Utilisez ce que vous avez dĂ©jĂ dans votre cuisine ! En effet, une cup est lâĂ©quivalente dâun petit verre Ă moutarde français. Qui nâen a pas dans sa vaisselle ! Donc, si vous avez savez Ă quoi correspond une cup, il ne vous reste bien sĂ»r plus quâĂ diviser pour obtenir la moitiĂ© ou un tiers. Sur le mĂȘme principe, une teaspoon, câest une cuillĂšre Ă cafĂ© et la tablespoon, une cuillĂšre Ă soupe. VoilĂ ! Avec ces indications, vous devriez pouvoir rĂ©aliser votre recette, en rĂ©sistant Ă la tentation de commander une pizza et dâĂ©crire une lettre de rĂ©clamation Ă Barack Obama⊠En espĂ©rant que ce petit guide des conversions de mesures de cuisine amĂ©ricaine tâaidera Ă y voir plus clair pour rĂ©ussir tes recettes amĂ©ricaines ! Happy Baking!
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